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液压缸爬行低速问题和好坏的鉴别方法

液压缸爬行低速问题和好坏的鉴别方法

发布日期:2017-12-23 编辑: 点击:

      1、油压裁断机液压缸有杆腔和无杆腔存有气体而产生的低速爬行,可通过反复运行液压缸达到排气的目的,胶点转移复合机下料机厂家必要时在管路或液压缸的两腔设置排气装置,在液压系统工作时进行排气。

 

  2、液压裁断机液压缸设计间隙不当产生的低速爬行,可正确设计液压缸内部活塞和缸体、活塞杆和导向套之间的滑动配合间隙,理论上的配合间隙为H9/N或H9/f8,也有H8/f8的;根据本编辑的经验,液压缸的缸径和杆径由小到大,如都按此来设计配合间隙,对

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于较大缸径(≥?200mm)和杆径(≥140mm)的配合间隙就显得间隙过大,实际应过程中,这类液压缸低速爬行现象较小缸径的液压缸出现的多,国外此类液压缸滑动面的配合间隙一般设计为0.05mm∽0.15mm,从实际比较的结果来看,液压缸的低速爬行问题明显改善。因此对大缸径的液压缸建议选用这种方法

 

  3、裁断机液压缸内导向元件摩擦力不均匀产生的低速爬行,建议优先采用金属作为导向支撑,如QT500-7、ZQAL9-4等,如采用非金属支撑环,建议选用在油液中尺寸稳定性好的非金属支撑环,特别是热膨胀系数应小,另外对支撑环的厚度,必须严格控制尺寸公差和厚度的均匀性。

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